Alle Artikel mit dem Schlagwort: 911

911 Turbo S Exclusive Series

Stärker, extravaganter und selten: die neue 911 Turbo S Exclusive Series

Stuttgart. Mit der neuen 911 Turbo S Exclusive Series stellt Porsche den stärksten und seltensten 911 Turbo S vor: Das Coupé leistet 446 kW (607 PS) und ist weltweit auf 500 Exemplare limitiert. Neben 27 PS mehr Leistung unterscheidet sich der 911 Turbo S Exclusive Series vom serienmäßigen 911 Turbo S durch ein eigenständiges Design, noch edlere Materialien und extravagante Detaillösungen. Der Sportwagen wird in der neuen Porsche Exclusive Manufaktur am Stammwerk in Zuffenhausen in aufwendiger Handarbeit veredelt. Bislang unter dem Namen „Porsche Exclusive“ geführt, ist die werkseigene Manufaktur auf individuelle Kundenwünsche spezialisiert und auch für limitierte Kleinserien zuständig. Erstmalig können Porsche-Kunden neben ihrem Sportwagen auch den dazu passenden Chronographen von Porsche Design analog zum Fahrzeug konfigurieren. Mehr Leistung und mehr Power Der 3,8-Liter-Sechszylinder-Biturbo-Boxermotor mit dem exklusiven Powerkit hat ein maximales Drehmoment von 750 Newtonmetern, das zwischen 2.250 und 4.000 U/min anliegt. Damit sprintet die 911 Turbo S Exclusive Series in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die 200 km/h-Grenze fällt nach 9,6 Sekunden. In der Spitze erreicht der Sportwagen 330 km/h. Der Verbrauch …

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Die neuen Porsche 911 Carrera GTS

Die neuen Porsche 911 Carrera GTS – vier mal Carrera mit noch mehr Fahrdynamik und Leistung

Porsche baut die 911 Carrera-Baureihe mit vier GTS-Modellen weiter aus: 430 PS Leistung, Sport Chrono-Paket und das aktive Dämpfersystem PASM mit zehn Millimeter Tieferlegung sind einige der technischen Zutaten für noch mehr Fahrdynamik und Fahrspaß. Damit schließen sie die Lücke zwischen dem 911 Carrera S mit 400 PS Leistung (294 kW) und dem für die Rundstrecke optimierten Straßensportwagen 911 GT3 mit 475 PS (350 kW). Zum sportlichen Plus kommt der wirtschaftliche Vorteil: Die erweiterte Serienausstattung macht die neuen Modelle auch preislich attraktiv. Eine Reihe von Optionen wie die Bi-Xenon-Scheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS) oder die Sportabgasanlage für den unverwechselbaren GTS-Sound sind serienmäßig an Bord. Die GTS-Modelle gibt es als Coupé und Cabriolet mit Heck- und Allradantrieb. Damit umfasst die 911-Baureihe jetzt insgesamt 19 Sportwagen in sechs Leistungsstufen. Die neuen Elfer setzen sich technisch wie optisch von den übrigen 911 Carrera ab. Mit dem modifizierten, 430 PS-starken 3,8 Liter-Boxermotor (316 kW) bieten die GTS-Modelle nahezu die Leistung des 911 GT3 aus der Vorgänger-Generation (435 PS/320 kW). Für noch mehr Fahrdynamik sorgen besonders die Kombination …

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